*Ref.SAE Nr.100425 BA

Interschimbabilitatea pentru referință

Parker: VS272NTA3-2*Vs272NTA-4-2 VS272NTA-4-4 VS272NTA-6-2 VS272NTA-6-4 VS272NTA-64-4 VS272NTA-6-6 VS272NTA-8-4 VS272NTA-8-4 VS272NTA-6-4 VS272NTA-64-4 8 VS272NTA-10-8

Eaton/WeatherHead : 1472×4 1472x6x4x4 1472x6x6x2·1472×6 1472x6x6x6 1472x8x6x6 1472x8x8x4 1472×8

Midland : 38-136 38-137 38-138 38-132 38-139 38-133 38-140 38-134 38-141 38-142 38-143

 
atenție vă rugăm: Cotațiile și livrarea articolelor fără stoc furnizate la cerere.Configurațiile și dimensiunile pot fi modificate fără notificare.Informații suplimentare pot fi găsite în Fitinguri pentru țevi auto SAE J530 și dopuri de scurgere SAE J531.

Fitinguri de frână de aer DOT pentru tuburi de nailon

Conformitate – Îndeplinește specificațiile și standardele SAE J246, SAE J1131 și DOT FMVSS 571.106.

Aplicații

Sisteme de frână cu aer sau comenzi ale aerului din cabină, Utilizați cu tuburi de nailon SAE J844 de tip A și B, cu excepția cazului în care temperaturile depășesc +200 °F (+93 °C) sau în cazul în care acidul bateriei poate picura pe tub.

Caracteristici

1. Construcție – Unitate din trei piese: corp, piuliță și manșon.Configurație extrudată (CA360) și forjată (CA377).
2. Rezistență la vibrații – Rezistență corectă.
3. Avantaje – Ușor de asamblat (nu este necesară pregătirea tubului sau evazare.) Suport pentru tub și manșon cu nervuri pentru compresie și prindere pozitivă.Poate fi folosit cu tuburi de cupru folosind piuliță lungă și manșon sferic (Fitinguri pentru frana de aer DOT PentruTuburi de cupru).Inserția trebuie îndepărtată pentru utilizarea tubulaturii de cupru.

Specificație

1. Interval de temperatură: Fitingurile vor rezista la variații de la -40°F la +200°F (-40°C la +93°C)
2. Presiune de lucru: presiune maximă de lucru de 150 psi.

Instrucțiuni de asamblare

1. Tăiați țeava la lungimile dorite, cu un unghi de maxim 15° permis.Verificați dacă portul sau partea de cuplare este curată și fără reziduuri.
2. Glisați piulița și apoi manșonul pe tub.Capătul filetat al piuliței „A” trebuie să fie orientat către corpul conectorului.
3. Introduceți tubulatura în fitingul preasamblat.Asigurați-vă că tubul are fundul conectorului.
4. Strângeți piulița cu cheia până când un fir rămâne vizibil pe corpul fitingului, acest lucru va permite o serie de renovări;sau, piulița trebuie înșurubată cu degetul, apoi cheia trebuie strânsă așa cum este indicat în tabelul următor.